Her sees han sammens med f. venstre A. Kamsv�g, Ivar O. R�d og Trond Ottem.
| 17. Desember ble den siste takplaten skrudd fast og det var p� tide. Regnet h�ljet ned og utp� dagen gjekk regnet over til sn� dette gjorde taket speil glatt. Men taket kom p� uten for store skader, litt sying og knekte ribben ble det likevel, neste gang f�r vi binde Reidar fast p� "bakken". |
| I Oktober 2002 startet arbeidet med taket p� den nye hangar rekka som er p� hele 770 m2, her ser vi Magne B�klep og Reidar Hanssen i full sving med motasjen av f�rste takstolen. |
| 4.05.-02 L�rdag 4. Mai stillte flyklubbens medlemmer i Sunndals�ra sentrum med en Kitfox, for � skape litt blest om �rets flytreff. Her delte vi ut brosjyrer fra NAK og orienterte om aktivitene i flyklubben, samtidig startet vi ogs� �rets loddsalg. |
| 2.08.-01 Denne nydelige kvelden landet vi p� Middagshjellan og her m�tte vertskapet opp med b�de kaffe og kaker. |
| 24.06.-01 Eddie Dahle har tatt turen fra Sandefjord til Vinnu med Robinson R22, han begynnte med modellfly og tatt skrittet videre til helikopter og sm�fly. |
| 4.06.-01 2. pinsedag ble middag og kaffe intatt p� Molde Lufthavn. |
| 19.01.-01. Kitfox IV p� bes�k p� Molde lufthavn �r� i nydelig Januar sol. |
| 7.01.-01. Det g�r sakte men sikkert fremover med hangar byggingen. |
| 19.11.-00. Litt flyging er det ogs� mellom arbeids-�ktene, her er LN-JBL foreviget under avgang p� bane 10, i bakgrunnen kan vi skimte Rans S6 ES TD, Rans 7 og Kitfox 4. |
| 26.10.-00. I august 2000 ble planene for et nytt byggeprosjekt godkjent og andelslaget har startet byggingen. Denne gang skal det bygges en hangar p� hele 770 m2. Her blir det plass til klubbrom for modell gruppa, 5 hangarplasser til fly hver p� (13x10m) 130m2 samt en garage p� 80 m2 til klubbens kj�ret�y og utstyr. |
| August -98 ble det installert rullebanelys, terskel-lys og takselys 30 stk ialt og ca. 1600m med jordkabel gikk med, her er Richard Grefstad i ferd med kobling av takselys. Vi takker Kvernberget lufthavn for sponsing av lys. |
| Vinteren 1999/2000 var det laber byggeaktivitet p� Vinnu da tok alle mikroflygerne (12 stk) Flytelefoni-sertifikatet. |
| August -97. Det ble et stort behov for nye hangarer etter at flere tok mikrofly-sertifikat og h�sten -96 ble det startet bygging av hangarer og klubbhus. Klubbhuset og 1 hangar p� 250 m2 vises til venstre p� bildet. Den 2. hangaren p� 500 m2 vises til h�yre p� bildet, alt arbeidet er utf�rt p� dugnad. |